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遭受噪音后，如何采取補救措施?大家有什么好的辦法沒有?如果您還找不到一種合適的方式，就看看噪聲治理公司給您的建議吧。
如今電子產品在人們生活中越來越普及，其中需要普惕的，就是耳機對人們聽力造成的傷害。有些人喜歡把隨身聽、MP3、MP4的聲音開得特別大，雖然是音樂聲，但實際上也是一種嗓聲。這些長期持續的音樂聲，強度并不一定很大，但是持續性的刺激，也會對聽力造成損害。因為這些聲音已經超過了耳朵能忍受的比較舒適的域值，超過這個域值耳朵也不舒服，長時間刺激會刺激耳朵里邊的毛細胞，引起感音神經性。
此外，車內電子產品的嗓音也不可小覷。有些人在駕車時喜歡將汽車音響設備的音盈開得很大。聲壓會強有力地刺激聽覺細胞，往往造成耳朵在外界沒有聲音的情況下出現沙沙聲或嗡嗡聲，即所謂的。因為車內的空間比較小，而且聲壓大得多，所以車內音響設備對聽力造成性損傷的風險，要比普通家庭中的音響高得多。若長時間不注意，可能還會導致駕車者性喪失聽力。
通風隔音窗的特征
其特征在于：
消音通道，其設置在兩窗框的底部，消聲通道的進氣口橫向設置在室外一側，出氣口橫向向上設置在兩窗框之間，進氣口設置有一可開啟的密封封擋，進、出氣口之間由消聲隔板隔設成回轉的消聲通路；
第二消聲通道，其密封連接在兩窗框的中挺之間，第二消聲通道的進氣口橫向設置在底部，出氣口橫向設置在頂部，進、出氣口之間由消聲隔板隔設成折返的消聲通路；外玻璃窗，其中挺上部為固定窗玻璃，中挺下部為玻璃百葉窗；內玻璃窗，其中挺上部為玻璃百葉窗，中挺下部為兩內開式平開窗。本實用新型隔聲，可廣泛用于各種建筑物中。
通風隔音窗原理
機械噪聲包括活塞敲擊聲、氣門機構沖擊聲、正時齒輪運轉聲等。減小活塞敲擊聲，可采取減小活塞與缸壁之間的間隙和使活塞銷中心與曲軸中心偏移等方法。氣門機構沖擊噪聲的大小是由氣門間隙決定的，氣門間隙太小會使密封不好，太大則在氣門開啟和關閉時造成很大沖擊，產生強烈的噪聲，加劇磨損。在使用過程中氣門間隙應經常調整，使之處于規定的間隙，一般是在凸輪軸的基本外形(工作段)前后加入緩沖段以減少沖擊，或使用液力挺柱。氣門傳動機構中的推桿與搖臂的剛性不足會引起氣門運動時出現嚴重的振動和噪聲，甚至使氣門失去控制;氣門彈簧的脈動也會產生噪聲，因此對氣門彈簧要求質量高、彈力足，而且安裝時要給予一定的預緊力。
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